Консольные подъемники

Консольный подъемник состоит из: мачты прямоугольного или треугольного сечения, по одной из сторон которой перемещается грузовая платформа (кабина) и электропривода, который может устанавливаться вверху, внизу или сбоку на мачте. Подъемник устанавливается на несущем основании, которое выполняется плоским, или в виде приямка. По траектории перемещения груза, консольные подъемники делятся на: вертикальные, наклонные, вертикльно-наклонные, и специальные подъемники со сложной траекторией перемещения груза. Вертикальные подъемники могут быть одномачтовыми и двухмачтовыми.
Максимальная грузоподъемность подъемника до 2т.
Максимальная высота подъема 20м.

Устройства безопасности для подъемников:

• Ловитель резкого торможения для предотвращения падения грузовой платформы (кабины) в случае обрыва тягового каната.

• Блокировка дверей (люков).

• Устройство контроля фаз.

• Устройство защиты от перегруза, ослабления каната.

• Счетчик моточасов.

Место установки подъемника:

• Внутри здания (в проемах межэтажных перекрытий).

• Внутри здания (в готовой шахте).

• Снаружи здания.

В качестве электропривода используются:

• Электроталь производства Болгарии (канатная, цепная).

• Электроталь производства России (канатная).

• Лебедка на базе мотор-редуктора (отечественного или импортного производства).

Органы управления

Управление подъемником осуществляется при помощи кнопочных постов управления (КПУ), расположенных на каждом этаже (остановке). КПУ может включать в себя различные элементы управления: этажные кнопки, аварийную кнопку «Стоп», кнопки электрозамков, ключ-марку и др. Кнопки могут оснащаться световой индикацией, которая позволяет определить местонахождение грузовой клети (кабины) на этажах. Комбинация элементов КПУ при необходимости может меняться. КПУ устанавливаются на шахте или на элементах здания в непосредственной близости от дверных проемов шахты.

Режимы работы:

• Фиксированный - автоматическая остановка на этажах.

• Толчковый - движение клети (кабины) только при нажатой кнопке.

Скорость движения платформы (кабины):

• Постоянная - 0.13 м/сек, 0.26 м/сек.

• Заданная - от 0.1 м/сек до 0.4 м/сек.

• Регулируемая - до 0.6 м/сек (плавные пуск, остановка).

Направления загрузки-выгрузки:

• С одной стороны.

• С двух сторон (180°).

• С двух сторон (90°).

• С трех сторон.

• С четырех сторон.

Способы загрузки:

• Ручной (уровень платфмы над полом от 0 до 1,2м).

• С помощью гидравлической тележки (уровень платформы совпадает с уровнем пола).

Зашита груза от сползания, перемещения за пределы грузовой платформы (кабины) обеспечивается:

• Раздвижными решетками.

• Раздвижными дверями (вертикальными, горизонтальными).

• Поворотно-раздвижными дверями. ->

• Роль ставнями (жалюзи).

• Съемными бортами.

• Шлагбаумами.

• Трапами.

Ограждение рабочей зоны подъемника обеспечивается:

• Распашными дверями.

• Раздвижными дверями.

• Двухстворчатыми складными дверями.

• Роль ставнями.

• Боковыми ограждениями.

Материал ограждений:

• Окрашенный (оцинкованный) листовой металл (гофрированный, плоский).

• Комбинированный - окрашенный листовой металлсварная сетка.

• Сварная сетка.

• Листовая нержавеющая сталь.

• Пластик.

Типовые схемы исполнения подъемников:

	Подъемник консольный (выжимной) Без приямка. Уровень платформы в крайнем нижнем положении от уровня основания не менее 500 мм. Привод внизу. Мачта устанавливается под межэтажным перекрытием. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный (выжимной) Без приямка. Уровень платформы в крайнем нижнем положении от уровня основания не менее 500 мм. Привод внизу. Мачта устанавливается в проеме межэтажного перекрытия. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный Без приямка. Уровень платформы в крайнем нижнем положении от уровня основания не менее 500 мм (и не менее 250 мм при изменение конструкции платформы). Привод вверху. Мачта устанавливается в проеме межэтажного перекрытия. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный Без приямка. Уровень платформы в крайнем нижнем положении от уровня основания не менее 500 мм (и не менее 250 мм при изменение конструкции платформы). Привод внизу. Мачта устанавливается в проеме межэтажного перекрытия. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный (выжимной) С приямком. Уровень платформы в крайнем нижнем положении совпадает с уровнем пола. Привод внизу. Мачта устанавливается под межэтажным перекрытием. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный (выжимной) С приямком. Уровень платформы в крайнем нижнем положении совпадает с уровнем пола. Привод внизу. Мачта устанавливается в проеме межэтажного перекрытия. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный С приямком. Уровень платформы в крайнем нижнем положении совпадает с уровнем пола. Привод вверху. Мачта устанавливается в проеме межэтажного перекрытия. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный С приямком. Уровень платформы в крайнем нижнем положении совпадает с уровнем пола. Привод внизу. Мачта устанавливается в проеме межэтажного перекрытия. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный двухмачтовый Без приямка. Уровень платформы в крайнем нижнем положении от уровня основания не менее 700 мм. Привод внизу. Представляет собой два консольных подъемника объединенных одной платформой, с одним электроприводом. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.
	Подъемник консольный двухмачтовый Без приямка. Уровень платформы в крайнем нижнем положении от уровня основания не менее 700 мм. Привод вверху. Представляет собой два консольных подъемника объединенных одной платформой, с одним электроприводом. Дополнительные опции: Ограждение платформы. Установка дверей различных конструкций, раздвижных решеток. Установка кабины. Доводка платформы в толчковом режиме до любого промежуточного уровня (например кузов автомобиля) с последующей фиксацией этого уровня и др.